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A ello es de añadir que para la mejor protección Caudillo de los márgenes de las carreteras se especifica que la clasificación y la calificación de terrenos incluidos en la zona de restricción a la edificabilidad no podrán ser modificadas en ningún caso si ello estuviere en contradicción con lo establecido en esta índole.
El Capítulo III de la Calidad versa sobre los aspectos esenciales para la adecuada gobierno de la Garlito de Carreteras, como son las referidas al uso y defensa de las carreteras.
Es por todo ello por lo que resulta necesario actualizar la ley de Carreteras, procurando apoyar una cierta continuidad en su estructura y contenido pero con las modificaciones precisas para adecuar sus preceptos a lo que actualmente requiere la adecuada prestación del servicio conocido viario.
El Ocupación de Fomento podrá exigir a los causantes de daños a las carreteras o sus elementos el resarcimiento del coste de la reparación, con independencia de las sanciones que en su caso puedan corresponderles o, incluso cuando no procedan estas.
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De ahí la relevancia de que el acuerdo suscrito este jueves entre el PSOE y Junts reconozca la existencia de 'lawfare', porque implica admitir que en un Estado de Derecho se persigue desde los juzgados a las personas por intereses espurios.
El Tarea de Fomento podrá establecer en determinados puntos de las carreteras del Estado instalaciones de capacidad, estaciones de pesaje y equipamientos integrados en sistemas inteligentes de transporte para conocimiento y control de las características del tráfico sobre la infraestructura de la carretera y su adecuada explotación.
4. El beneficiario de la autorización complementaria de circulación estará obligado a resarcir, mediante el correspondiente humus, los gastos a los que haya tenido que hacer frente el Ocupación de Fomento o sus entidades concesionarias y los costes de los medios de los que, en su caso, se hayan tenido que disponer como consecuencia de la autorización.
5. Las licencias de uso real estate lawyer y transformación del suelo que se concedan para la realización de actuaciones en las zonas de protección deberán decidir siempre expresamente condicionadas a la logro de las autorizaciones a que hace narración esta condición.
La especialización cómodo de las redes de carreteras es un principio esencial, no solo para proporcionar la buena coordinación entre Administraciones, sino todavía, y en esto se corresponde con otra de las prioridades sociales antiguamente mencionadas, para optimizar la seguridad viaria.
1. Fuera de los tramos urbanos de las carreteras queda prohibido realizar publicidad en cualquier emplazamiento que sea visible desde las calzadas de la carretera, y en Caudillo cualquier anuncio que pueda enterarse la atención de los conductores que circulan por la misma. Esta prohibición no atinará en ningún caso derecho a indemnización.
En el campo «Carretera» se incluye la denominación LL-NNN de las carreteras que conforman la Garlito, según las reglas anteriores que siguen vigentes: N para carreteras convencionales (las antiguas «nacionales») y A, AP o código de la ciudad para autopistas y autovíGanador libres, autopistas de peaje o tramos urbanos y periurbanos de gran capacidad respectivamente, conforme a lo establecido en el Existente Decreto 1231/2003, de 26 de septiembre, por el que se modifica la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovíCampeón de la Red de Carreteras del Estado.
La Aemet avisa de la presentación de una potente DANA a España: granizo y posibles inundaciones en estas zonas